Killaz Motorsport rewelacyjnie zaczyna sezon w WRSMP 2013

Wirtualne Rajdowe Samochodowe Mistrzostwa Polski 2013 oficjalnie wystartowały i zawodnicy mają za sobą pierwszą eliminację. Sezon rozpoczęto zimowym Rajdem Lotos składającym się z sześciu odcinków specjalnych przejeżdżanych dwukrotnie. Zimowe zawody otworzył pokazowy odcinek asfaltowy na wirtualnej ERGO Arenie.

Zawodnicy musieli się zmierzyć nie tylko z rywalami, ale także ciężkimi warunkami i szybko zużywającymi się oponami. Kierowcy zespołu Killaz Motorsport nie zawiedli i już od pierwszych kilometrów pokazali ambicje walki o końcowe tytuły. Pierwsza eliminacja zaowocowała aż 152 punktami w kalsyfikacji zespołowej i pewnym prowadzeniem nad drugą ekipą z przewagą 48 oczek. W poszczególnych klasach team również bryluje. W kategoriach WRC i A6 zespół został liderem, a w S2000, S1600 i N4 V-ce liderem. Killaz Motorsport w kategorii WRC reprezentował Patryk Grodzki oraz Maciek Gleixner. Obaj zasiedli za kierownicą Citroenów C4 WRC. Dla Patryka był to debiut w zespole w rajdzie rangi Mistrzostw Polski, dlatego drugie miejsce w klasyfikacji generalnej i zarazem w klasie WRC musi robić wrażenie. Po tak udanym początku Patryk zapowiada walkę o jeszcze lepsze pozycje na asfaltach na których czuje się lepiej niż na „luźnym”. Na ósmym miejscu w klasyfikacji generalnej oraz na szóstym w klasie WRC rajd ukończył Maciek Gleixner, który w tym sezonie przesiadł się z Forda Focusa do Citroena C4. Zmiana ta wyszła na lepsze co widać po osiągniętym wyniku. Maciek przez cały rajd spokojnie kontrolował tempo, czekał na błędy rywali i sam ich nie popełniając spokojnie dowiózł do mety cenne punkty dla zespołu, a także dla siebie do klasyfikacji indywidualnej. Wśród samochodów produkcyjnych, czyli w grupie N4 bardzo dobre tempo zaprezentował Daniel Frajda zajmując czwartą lokatę. Tym wynikiem Daniel potwierdził, że na luźnych nawierzchniach czuje się doskonale. Jednak sukces nie przyszedł łatwo i kierowca Subaru Imprezy N14 nie ustrzegł się błędów. Na pierwszych oesach rajdu Daniel pokrzywił zawieszenie i jadąc autem, które z trudem utrzymywało prosty kierunek jazdy stracił trochę czasu. Po wizycie w serwisie już wszystko było w porządku i mógł przyśpieszyć żeby nieco odrobić stracony czas. Drugą Imprezą N14 wystartował Łukasz Kazubek, który zdecydowanie lepiej czuje się na nawierzchni asfaltowej. Mimo braku treningu i wyraźnego braku wjeżdżenia Łukasz pokazał, że „ogarnia” kontrolowane slajdy na śniegu i zdobył dla zespołu solidne punkty za szóste miejsce w swojej klasie.Piotr Krusz jako jedyny punktował dla zespołu w klasie S2000, ponieważ do rajdu nie zdołał wystartować drugi kierowca Mateusz Lisowski. Osamotniony Piotrek postanowił dzielnie bronić honoru zespołu. Kierowca Forda Fiesty S2000 przez cały rajd prezentował równe tempo i regularnie kręcił czasy w pierwszej piątce. Na dwunastym odcinku zanotował nawet wygraną w klasie. Piotrek skupił się przede wszystkim na unikaniu błędów i na utrzymaniu równego tempa. Ostatecznie sięgnął po drugie miejsce w klasie i dziesiąte w klasyfikacji generalnej.W rywalizacji samochodów przednionapędowych znakomicie spisał się ubiegłoroczny II V-ce Mistrz Polski w klasie S1600 Tomek Natanek, zwyciężając w tejże klasyfikacji. Prowadzony przez niego Peugeot 206 wjechał na metę niespełna pięć sekund przed drugim zawodnikiem. Tomek, który rajd zaczął dopiero od trzynastego czasu na prologu poprawił się na kolejnych próbach czasowych i do końca kontrolował tempo swoje i rywali. Trochę słabiej spisał się Dawid Cebula prowadzący Volkswagena Polo S1600, który zmagania zakończył na jedenastym miejscu. Jednak trzeba wziąć pod uwagę, że był to debiut Dawida w tej klasie (w ubiegłym sezonie wywalczył Mistrzostwo Polski w klasie A5). Mamy nadzieję, że w kolejnych rundach będzie tylko lepiej. Zdecydowanie na plus można mu zapisać równe tempo i czasy w okolicach pierwszej dziesiątki na każdym odcinku.Klasa A6 została zdominowana przez rajdówki ze wschodu - Łady Kaliny R2. Właśnie takimi samochodami na trasy rajdu ruszyli nasi kierowcy - Sławek Pięta oraz Dawid Świeży. Dawid, który kolejny sezon będzie ścigał się w tej klasie znów potwierdził nieprzeciętne umiejętności oraz wykazał się doświadczeniem w prowadzeniu Łady. Trzecie miejsce po spokojnej i bezbłędnej jeździe pozytywnie nastraja przed kolejnymi rundami. Dwanaście sekund szybciej na metę rajdu dotarł Sławek, który zajmując drugie miejsce wyrównał swój najlepszy wynik w WRSMP w tej klasie. Po udanej końcówce zeszłorocznego sezonu Sławek kontynuuje dobrą passę. Jak sam podkreśla celem na ten sezon jest tytuł mistrzowski w A6 co niewątpliwie leży w zasięgu tego zawodnika.

Pozycje zawodników Killaz Motorsport w rajdzie Lotos 2013:
2. Patryk Grodzki / Citroen C4 WRC / 2. miejsce w klasie WRC
8. Maciek Gleixner / Citroen C4 WRC / 6. miejsce w klasie WRC
10. Piotr Krusz / Ford Fiesta S2000 / 2. miejsce w klasie S2000
14. Daniel Frajda / Subaru Impreza N14 / 4. miejsce w klasie N4
16. Łukasz Kazubek / Subaru Impreza N14 / 6. miejsce w klasie N4
19. Tomek Natanek / Peugeot 206 S1600 / 1. miejsce w klasie S1600
34. Sławek Pięta / Łada Kalina R2 / 2. miejsce w klasie A6
36. Dawid Świeży / Łada Kalina R2 / 3. miejsce w klasie A6
53. Dawid Cebula / Volkswagen Polo S1600 / 11. miejsce w klasie S1600

Kolejną rundą cyklu WRSMP będzie asfaltowy rajd Świdnicki (8-14 maja), który w tym roku będzie rozgrywany w trudnych warunkach pogodowych. Jeszcze wcześniej bo w terminie (29 kwietnia - 05 maja) zespół wystartuje w rajdzie zaliczanym do Mistrzostw Europy - Rajdzie Azorów. Zapraszamy do śledzenia naszych postępów w portalu www.V10.pl oraz na naszej stronie www.killazmotorsport.com i na naszym Facebook’owym profilu: www.facebook.com/pages/Killaz-Motorsport/166928080013757?fref=ts